Crochets pour vélos ou porte-vélos à faire soi-même pour votre fourgonnette : lequel choisir ?
Monica Ganas

Introduction
Pour transporter des vélos dans votre camping-car, vous avez deux options principales :
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Fabriquez votre propre support DIY (blocs de bois, boulons, fixations intérieures).
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Utilisez un système spécialement conçu à cet effet comme Bike-Hook .
Les deux options sont envisageables, mais elles ne se valent pas. Analysons les avantages et les inconvénients de chacune afin que vous puissiez choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins en matière de vie en van.
Porte-vélos à faire soi-même pour fourgonnette
Les avantages :
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Bon marché : des blocs de bois, des boulons ou de la quincaillerie Amazon peuvent coûter moins de 50 $, mais les matériaux de bonne qualité peuvent être chers lorsqu’on achète une ou quelques pièces.
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Personnalisable : Vous pouvez l'adapter exactement à l'aménagement de votre fourgonnette.
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Projet amusant : Idéal pour les bricoleurs qui aménagent des fourgons.
Les inconvénients :
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Prend de la place : La plupart des solutions de bricolage sont installées à l'intérieur du fourgon, ce qui empiète sur l'espace de vie et de rangement précieux.
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Non universel : peu susceptible de convenir à plusieurs types de vélos (route, VTT, fatbike, vélos électriques).
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Problèmes de durabilité : les assemblages boulonnés peuvent se desserrer ; le bois peut gonfler/se déformer sous l’effet des intempéries.
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Pas d'accès par la porte arrière : une fois les vélos à l'intérieur, il est plus difficile d'entrer et de sortir.
Bike-Hook : Conçu spécialement pour les fourgonnettes
Les avantages :
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Léger : chaque Bike-Hook pèse environ 1,4 kg. À titre de comparaison, les porte-vélos sur attelage pèsent entre 27 et 45 kg.
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Gain de place : se monte verticalement sur les portes arrière – aucun espace intérieur perdu et aucun allongement du pare-chocs.
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Conception sans perçage : se fixe solidement aux portes et se verrouille en place lorsque les portes arrière sont fermées. Elles sont entièrement amovibles à tout moment une fois la porte arrière ouverte.
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Compatibilité universelle : Convient à tous les modèles de fourgonnettes (Sprinter, Transit, Promaster, Ducato, Transporter, Boxer, etc.).
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Blocs de moyeu personnalisés : conçus pour tous types de vélos, des vélos électriques aux vélos à gros pneus, en passant par les vélos de descente et même les vélos électriques chinois économiques avec un espacement de moyeu inhabituel.
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Sécurisé : les vélos s'attachent directement aux crochets ; les portes restent accessibles.
Les inconvénients :
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Ce n'est pas gratuit : cela coûte plus cher que les accessoires de bricolage, mais beaucoup moins cher que les porte-bagages d'attelage haut de gamme.
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Montage externe : Les vélos étant à l'extérieur, vous aurez besoin de ruban adhésif de protection et de protections pour pneus (inclus) pour éviter les rayures sur la peinture.

Lequel vous convient le mieux ?
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Si votre budget est serré et que perdre de l'espace dans votre fourgonnette ne vous dérange pas, un porte-bagages fait maison peut convenir.
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Si vous souhaitez un accès facile par la porte, une optimisation de l'espace et un système conçu pour votre fourgonnette , Bike-Hook est le choix le plus judicieux.
Conclusion
Les supports à vélos faits maison peuvent dépanner, mais ils présentent souvent des inconvénients en termes d'espace, de flexibilité et de durabilité. Bike-Hook a été spécialement conçu pour la vie en van, offrant une solution légère, sécurisée et sans perçage pour voyager avec vos vélos en toute simplicité.
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