Crochets pour vélos ou porte-vélos à faire soi-même pour votre fourgonnette : lequel choisir ?

Bike-Hook materials before its made into the rear door storage mount
Monica Ganas
4 supports à vélos pour porte arrière de camping-car, crochet pour vélo

Introduction

Pour transporter des vélos dans votre camping-car, vous avez deux options principales :

  1. Fabriquez votre propre support DIY (blocs de bois, boulons, fixations intérieures).

  2. Utilisez un système spécialement conçu à cet effet comme Bike-Hook .

Les deux options sont envisageables, mais elles ne se valent pas. Analysons les avantages et les inconvénients de chacune afin que vous puissiez choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins en matière de vie en van.


Porte-vélos à faire soi-même pour fourgonnette

Les avantages :

  • Bon marché : des blocs de bois, des boulons ou de la quincaillerie Amazon peuvent coûter moins de 50 $, mais les matériaux de bonne qualité peuvent être chers lorsqu’on achète une ou quelques pièces.

  • Personnalisable : Vous pouvez l'adapter exactement à l'aménagement de votre fourgonnette.

  • Projet amusant : Idéal pour les bricoleurs qui aménagent des fourgons.

Les inconvénients :

  • Prend de la place : La plupart des solutions de bricolage sont installées à l'intérieur du fourgon, ce qui empiète sur l'espace de vie et de rangement précieux.

  • Non universel : peu susceptible de convenir à plusieurs types de vélos (route, VTT, fatbike, vélos électriques).

  • Problèmes de durabilité : les assemblages boulonnés peuvent se desserrer ; le bois peut gonfler/se déformer sous l’effet des intempéries.

  • Pas d'accès par la porte arrière : une fois les vélos à l'intérieur, il est plus difficile d'entrer et de sortir.


Bike-Hook : Conçu spécialement pour les fourgonnettes

Les avantages :

  • Léger : chaque Bike-Hook pèse environ 1,4 kg. À titre de comparaison, les porte-vélos sur attelage pèsent entre 27 et 45 kg.

  • Gain de place : se monte verticalement sur les portes arrière – aucun espace intérieur perdu et aucun allongement du pare-chocs.

  • Conception sans perçage : se fixe solidement aux portes et se verrouille en place lorsque les portes arrière sont fermées. Elles sont entièrement amovibles à tout moment une fois la porte arrière ouverte.

  • Compatibilité universelle : Convient à tous les modèles de fourgonnettes (Sprinter, Transit, Promaster, Ducato, Transporter, Boxer, etc.).

  • Blocs de moyeu personnalisés : conçus pour tous types de vélos, des vélos électriques aux vélos à gros pneus, en passant par les vélos de descente et même les vélos électriques chinois économiques avec un espacement de moyeu inhabituel.

  • Sécurisé : les vélos s'attachent directement aux crochets ; les portes restent accessibles.

Les inconvénients :

  • Ce n'est pas gratuit : cela coûte plus cher que les accessoires de bricolage, mais beaucoup moins cher que les porte-bagages d'attelage haut de gamme.

  • Montage externe : Les vélos étant à l'extérieur, vous aurez besoin de ruban adhésif de protection et de protections pour pneus (inclus) pour éviter les rayures sur la peinture.

Le ruban adhésif de protection pour crochets de vélo et les bandes de protection pour pneus aident à protéger la carrosserie de votre fourgonnette.

Lequel vous convient le mieux ?

  • Si votre budget est serré et que perdre de l'espace dans votre fourgonnette ne vous dérange pas, un porte-bagages fait maison peut convenir.

  • Si vous souhaitez un accès facile par la porte, une optimisation de l'espace et un système conçu pour votre fourgonnette , Bike-Hook est le choix le plus judicieux.


Conclusion

Les supports à vélos faits maison peuvent dépanner, mais ils présentent souvent des inconvénients en termes d'espace, de flexibilité et de durabilité. Bike-Hook a été spécialement conçu pour la vie en van, offrant une solution légère, sécurisée et sans perçage pour voyager avec vos vélos en toute simplicité.

👉 Achetez Bike-Hook dès aujourd'hui et modernisez le système de rangement pour vélos de votre fourgonnette.