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Porte-vélos sur attelage : les vélos ont souvent tendance à se balancer, à s’entrechoquer, voire à se heurter. Le vol est facilité par des cadres exposés. On a recensé de nombreux cas de soudures rompues sous le poids de charges lourdes qui rebondissent sur la route. La défaillance d'un système d'attelage de vélo de grande taille peut provoquer un accident de la route. Il convient donc de vérifier régulièrement l'absence de fissures et de déformations. Crochet pour vélo : Maintient les vélos en position verticale et près du véhicule. Une fois les portes arrière fermées, les supports se verrouillent et ne peuvent être retirés qu'à la réouverture des portes. Un câble de sécurité en acier inoxydable est ajouté pour une protection accrue.

🔍 1. Il se fixe aux portières, et non à l'attelage. Les barres de toit traditionnelles dépendent de l'attelage de votre véhicule et s'étendent souvent sur plusieurs mètres derrière votre fourgonnette. Elles peuvent vibrer, se balancer et gêner l'ouverture des portes arrière. Le Bike-Hook se fixe directement sur le haut de vos portes arrière grâce à la fourche avant de votre vélo. Pas de hayon battant. Pas de perçage. Installation facile.

De nombreux porte-vélos traditionnels pour fourgons Sprinter, Transit et Promaster nécessitent un perçage ou des modifications permanentes. Bike-Hook est un porte-vélos sans perçage , ce qui signifie que vous pouvez l'installer en quelques minutes sans abîmer l'intérieur de votre fourgon. Il vous suffit de fixer le Bike-Hook sur la porte arrière.

Si vous aimez la vie en camping-car et le vélo , combiner les deux change tout . Que vous soyez un cycliste du week-end à la recherche de balades pittoresques sur route ou un adepte du bikepacking en quête de sentiers hors des sentiers battus, emporter votre vélo vous ouvre un monde de possibilités .